Megoldások egy Zöldebb Bolygóért

A Green Plus a tüzelőanyagok égéskatalizátora

- kézi adagolás

   vagy automamata okosadagoló diagnosztikai    monitoring, telemetikai kontroll rendszer

   (fekete doboz)

-Üzemanyag feljavító
- Hogyan mûködik?
- Hogyan használom?

- Gyakori kérdések
- Egészségügyi
és    műszaki
  biztonsági adatok

- Kisgépek, motorok
- autó
- Busz
- Kamion
- Mezőgazdasági
és bányagépek
- Vonat
- Hajózás
- Rakéta és JET

- Finomítók, benzinkutak  AGIPPETROLINA PLATINUM+

Biofriendly és Green Plus hírek

Kattintson a nyílra - Green Plus prezentáció

Korábbi hírek

A Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátort törvény szerint alternatív kötelező használatúvá tették Texas állam 110 megyéjében a dízel üzemanyagoknál

2009. November 9, Covina, Kalifornia – Biofriendly Corporation  a mai nappal közzé teszi, hogy a Green Plus^® a Texas Commission for Environmental Quality (TCEQ), (Texas Levegő Minőség Bizottság) , mint alternatív formula megoldás teljesíti a  Texas Low Emission Diesel (TxLED) requirements a Texasz Ultra Alacsony Kibocsátású Dízel Törvény kívánalmait.

A Texas Low Emission Diesel program terve és célja, hogy az összes megyében Texaszban leszorítsa és alacsony értékű kibocsátásként mérhesse a Nitrogén-Oxidokat (NOx) és más szmog keltő légszennyező anyagokat , melyek a diesel üzemű égetéseknek köszönhető korom és szállópor részecskék, mint  a PM10, PM2,5. Ezek tudva levően igen komoly egészségügyi hátrányok, megbetegedések, elhalálozások okozói és komoly aggodalomra adnak okot Texaszban. A Green Plus már egy régóta elfogadott megoldás a diesel üzemanyag gyártóknál, importőröknél, forgalmazóknál, viszonteladóknál ésmásoknál, hogy teljesíthessék az állami előírásokat. a megújított 2005EN -ös jóváhagyás 2009EN -ben, és 2011EN -ben.

(tovább)

 Biofriendly Corporation szerződést írt alá a Zöld  üzemanyagok  "Green Fuel" kereskedelmére a Sandcastle Petroleum LLC -vel

Biofriendly Corporation ma közzé teszi, hogy a Sandcastle Petroleum LLC -vel ünnepélyes keretek között szerződést írt alá Floridában. E szerződés exkluzív jogot ad arra, hogy a SandCastle által forgalmazott üzemanyagokat, melyek  a védett szabadalom a Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátort tartalmazzák, az Egyesült Államok független benzinkútjain, Puerto Rico-i és más területeken forgalmazhassák. Sandcastle úgy tervezi, hogy a Green Plus^® tartalmú üzemanyagokat ugyanolyan áron forgalmazza, mint a  hagyományos üzemanyagokat korábban.  Sandcastle a Green Plus -t az egyedülálló képességéért választotta: együtt teljesíti az alacsony kibocsátású emissziót, üzemanyag megtakarítást és motorikus teljesítmény növelést.  A Sandcastle felmérte, hogy a fogyasztók és a független töltőállomások tulajdonosai hisznek a "Zöld üzemanyag"-ban, ezért  a marketing kiemelt része, hogy a vevők azt akarják, hogy javuljon az üzemanyag takarékosság és ezzel egyidőben lehessenek még tudatosabban környezetbarátak.

Story

80-as években megindul a kémiai katalizátorok fejlesztése a füstcsökkentés érdekében.

2000-ben az ENSZ kezdeményezi a Green Plus használatát Mexico City-ben. Drámai füst, olaj és üzemanyag fogyasztás csökkenést mérnek, bevezetik a város 1500 buszánál a Green Plus használatot.

2001-ben az EPA is regisztrálta Washingtonban (legmagasabb szintű környezetvédelmi regisztráció). Már Magyarországon is jelen van 3 éve, de 2002-ig óvatosság miatt még nincs forgalomban. Az eddigi tapasztalatok szerint a teljesítménynövelő és fogyasztáscsökkentő szerek nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, sok volt a csalódás, ezért meglepő volt, hogy a Green Plus végre működik. Folyamatos és tartós vizsgálatok, versenyeztetések során után a tesztelő partnerek már maguk ajánlják tovább a Green Plus-t.

2002-ben már több millió mérföld szárazföldi és vízi utat tettek meg Green Plus használattal világszerte, a világ vezető laboratóriumainak bevonásával. Motorgyártó cégek garancia-érvényességi nyilatkozatokat adnak ki Green Plus használatra, élettartam javító certifikációt kap a Kaliforniai Fuvarozó Egyesülettől (CTA). Év végén  Magyarországon elindul a Green Plus forgalmazása.

2003-ban a Green Plus, hatásait tekintve már vezető pozíciót tudhatott magának a világon, a londoni taxik 40%-a is elégedettséggel használja. Magyarországi versenyeztetésekben folyamatosan nyer.

2004-ben már több országban lehet tankolni Green Plus kezelt üzemanyagot (sikersztorik - folyamatos forgalomnövekedést – Lukoil-Cypoil, Hellenic Petroleum, Paddington Basin Taxi Centre). Magyarországon minden új vásárló kötelező saját teszten esik át, számuk dinamikusan emelkedik.

2005-ben a Green Plus világversenyt nyert Texasban, törvényben írják elő kötelező használa-tát (§114.312, §114.315) Texas állam összes megyéjében. A törvény még 4 termék alternatív választhatóságát adja. A Green Plus hatékonysága, biztonságos és egyszerű használata, valamint költséghatékonysága miatt vált a legkeresettebbé a legnagyobb importõrök és forgalmazók között. A piac 70%-a választja a Green Plus -t. (ExxonMobil a világ legnagyobb olajtársasága, Motiva Enterprises LLC – Shell az USA-ban, Citgo, PetroCom, Valero a legnagyobb amerikai csővezetékes forgalmazó → NuStar, DF - Direct Fuels, Houston Maritime Service, Trouman Arnold Company, Western Petroleum, PetroCom, BP - British Petrol, Kinder Morgan, Petroequador, Pemex, Kinder Morgan, TAC - Truman Arnold Company, Houston Marine Service, Magellan Pipeline Service, Delek Refining, Murphy Oil, Petroleum Traders, Suncoast, SandCastle, AS, UNICOM, stb.). Elindul a harc a Biofriendly Green Plus^® forgalmazások jogáért.

A füstmentes világnapon Magyarországon az első nyilvános Green Plus^® benzinkutak avatására került sor a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium és a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium delegáltjaival, nő az erőművek érdeklődése is.

2005. november 17-én a nemzetközi füstmentes napon került sor Magyarország első "zöld" kútjának avatására.

ű

Európában Győr az elsők között

2005. november 17-én a nemzetközi füstmentes napon került sor Magyarország első "zöld" kútjának avatására.

Dömötörné Holeczky Judit Győr Megyei Jogú Város alpolgármestere megnyitóbeszéde után a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium képviselőjével Dr. Csoknyai Istvánné vezető tanácsossal és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium képviselőjével, Hibbeyné Joó Márta környezetvédelmi osztályvezetővel közösen ünnepélyes keretek között szalagátvágással adta át a nagyközönségnek azt az üzemanyag töltőállomást, amely már Green Plus környezetbarát égéskatalizátorral kezelt üzemanyagokat forgalmaz.

Az avatáshoz az Egy tiszta levegőjű bolygóért alapítvány szervezésében „kevesebb füsttel karaván” demonstrációja társult egy városi körmenettel. Ezzel kívánták hangsúlyozni valamennyi füsttel járó tevékenység csökkentését, illetve abbahagyását. E karavánnal érkeztek a helyszínre a „kútavatók” is.

A Green Plus Nap Kevesebb füsttel karaván támogatói:

Porsche-Inter Auto Gyõr

Gyõr-Moson-Sopron Megyei rendõr Kapitányság

Gyõr Megyei Jogú Város Tûzoltósága

Szentgyörgyi Albert Általános Iskola  Középiskola és Kollégium 12/A környezetvédelmi osztály

Gyõr Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala

WHO Egészséges Városokért Programiroda

Miért fontos a Green Plus^® kezelés?
1. Globális felmelegedés csökkentése.
2. Rákkeltő anyagok kiáramlásának csökkentése.
3. Légúti és asztmás betegségek kialakulásának csökkentésére.
4. Ózonlyuk kialakulásának csökkentésére,
valamint a gazdasági, üzemeltetési és motorkímélési szempontok is jelentősek.

2006 február 04-én Abu Dabiban (Dubai) tudományos nemzetközi konferenciát tartottak az olajtársaságok részére a Biofriendly tudósai. Az energiafüggőség és az éghajlatváltozás miatt felértékelődik a Green Plus^® szerepe. Sikeres szingapúri versenyautós és E-ON szénerőmű tesztek.

2007-ben már több mexikói nagyváros és metropolis teljeskörűen bevezette, kötelezővé tette minden üzemanyaghasználatnál a Green Plus alkalmazást. Sikeres Gazdasági és Közlekedési Minisztériumi -Közlekedéstudományi Intézeti autós, Földművelés- és Vidékfejlesztési Minisztériumi Gödöllői Mezőgazdasági Gépesítési Intézet-IKR bioüzemanyagos kazán és kínai szénerőmű tesztek, afrikai, indonéz minisztériumi áramfejlesztő erőmű tesztek.

2008-ban a Klímabarát Települések klímastratégiáiba került, hivatalos használata is elindul elsőként Tatabányán. A Green Plus az energiafüggőség, az energiahatékonyság, a klímaproblémák, környezetvédelmi stratégiák, pályázatok kulcseleme. Új pozitív tesztek Romániában és Szerbiában. Cipruson az Agip és Petriolina üzemanyagtársaságok Platinum + -ként forgalmazzák 2009-ben, kivásárolva az exkluzív jogot.

2009-ben a gazdasági válság idején az 1 euro Green Plus befektetés = 2 euro haszon miatt, valamint a klímaválság és a koppenhágai események felgyorsítják a Green Plus iránti érdeklődést. Texasban megújítják a Green Plus törvényszerinti használatát.

2011-12 Spanyol, Fülöp-szigeti, német, orosz, román tesztek ünneplik az EU6 kategóriát felülmúló jó Green Plus  eredményeket, további többezer benzinkút és erőmű szerződések jönnek létre. A Brüsszelben kötött Polgármesterek Szövetsége Program keretében 78%-os füst csökkenési eredményt mutatnak ki.

2013-2014 Megnőnek a szénerőműves szerződés kötések, a Deutsche Bahn is belép a tesztelők majd vásárlók közé (DB  a legnagyobb európai vasúttársaság és más szállító cégek tulajdonosa, a világ vezető logisztikai cégei között az élvonalban szerepel, leányvállalata az ARRIVA UK busz társaság 1400 buszt tesztelt, a 200 buszos garázstesztek is sikeres pozitív flotta eredményt mutattak ki). EURO 5-ös, EURO 6-os járműveken is kimagaslóan jó eredmények Kelet és Nyugat Európában. Sikeres repülőgépes és űrhajó rakétahajtóműves tesztek. Megalakult a Swiss Biofriendly Consulting GmbH az európai gyártás és értékesítés kezelésére.

2019 Megszületik a világ első üzemanyag öko címkéje fosszilis üzemanyagra  KORMÁNYOK ÉS OLAJTÁRSASÁGOK segítésére, hogy gyorsabban és egyszerűbben tudják teljesíteni a Párizsi Éghajlatvédelmi megállapodásban foglaltakat. 20+ éven át tartó alapos és szigorútesztek, átvizsgálások és szigorú követelményeknek való megfelelés eredménye a Green Plus öko címke minősítés, melyet az ENSZ Kormányzati Vezetőket Képző és Kutató Intézetei és az ENSZ Nemzetközi Hatóságokat és Vezetőiket Képző és Kutató Intézetei is certifikáltak (CIFAL, UNITAR).

Amelyik üzemanyag tartalmazza a Green Plus égéskatalizátort, használhatja az öko címke minősítést.

Elkészült a Zérő emissziós gyár Mexikóban, a Fenntartható Fejlődési célok közül 6 cél teljesítését igazolta az ENSZ - UNITAR, CIFAL.

Szénlábnyom csökentésének fontossága életbevágó. A 2030-ig tervezhető karbon büdzsé nagyságrendileg 300 Gigatonna széndioxid kibocsátást enged meg a másfél fokos globális hőmérséklet emelkedés utáni plusz fél fok szinten tartásáig, ugyanakkor a fosszuolis (olaj, szén, gáz) készletek eladásának és vásárlásának igénye 2700 Gigatonna.

Globális nemzetközi és magyarországi képviselet

contact: +36 30 33 22 666 Bíró Péter vezérigazgató 7100 Szekszárd Rákóczi F. u. 84

HU61133525

62233525-2-37

peter (@) greenplusfuel.com

Biofriendly US Factory

Green Plus U.K. Lab

Biofriendly the World Standard in Green Fuel Solutions

KÁRPÁT EXPORT GREEN PLUS RIPORT

MÉG 600 ÚJ ÖKO CÍMKÉS GREEN PLUS BENZINKÚT BRAZILIÁBAN ÉS ECUADORBAN a 100%-os ethanol üzemanyagok javítására

SZABADJEGYZÉS, gazdasági riport részlet, Karc FM rádió video

PÁLYÁZAT ÜZEMANYAG KERESKEDŐK RÉSZÉRE

Üzemanyagkutaknál tankolható extra prémium üzemanyag hatóanyagát, a jelenleginél még szigorúbb követelményeknek megfelelő üzemanyagszabvány elérését tudja nálunk rendelni eco-öko certifikációval.

ÖKO CÍMKÉS ÜZEMANYAG, ELSŐKÉNT A VILÁGON

Motortérben az égés                  

Green Plus^®környezetbarát folyékony égéskatalizátor nélkül az üzemanyag

különböző pontokon,

különböző erővel "robban", ég el és

tolja különböző irányból a dugattyút,

mert a láng nem tölti ki teljesen az égésteret, ahogy ezt a képeken (diesel motor felső keresztmetszet, benzines motor oldalsó keresztmetszet) és a youtube videókon is láthatjuk. Kattints a képre

A gyulladás és az égés sokkal tökéletesebb a Biofriendly Green Plus formula jelenlétében, a különbség jól látható

A rizikó csökkentésére erősen javasolt a Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony gyulladás és égéskatalizátor, a normál és prémium üzemanyagok kondícionáló, minőség és teljesítmény javító hatóanyaga, a világ első öko címkés minősítést adó Green Plus Fuel formulája. B10, B20, E10, E20 és teljes 100%-os biotartalom mellett is (B100, E100) hatékonyan nagy biztonsággal használják.

Azok a tartályok és motorok sokkal nagyobb védelmet élveznek, amelyek üzemanyaga tartalmazza a Green Plus hatóanyagot. A biotartalom miatti bakterizálódási, savasodási folyamatok, a nagyobb hőingadozás hatására (hajnali 0-5⁰C közeli és alatti hőmérsékletek melletti nappali 15-25⁰C és feletti felmelegedés) felgyorsítja az üzemeltető eszközökben történő romlási, kondenzvíz kicsapódási, rozsdásodási folyamatokat.Könnyebben hibásodnak az Injektorok, adagolók, állnak le a motorok, nő az üzemanyag fogyasztás.

Ez a rizikó jelentősen csökkenthető vagy teljesen el is kerülhető a Biofriendly Green Plus^® hatóanyag használatávalaz elmúlt 22 év minden kontinens minden üzemanyagára vonatkozatott mérései és tapasztalatai szerint.

A Magyarországon forgalmazott üzemanyagok esetében 1998 óta vannak folyamatos pozitív tapasztalatok és történnek mérések, egyeztetések a belföldi és külföldi üzemanyag beszállítókkal.  A Green Plus weboldalunkon olvasható információk tapasztalati és mért adatokra, értékekre támaszkodnak, melyek ismételten előforduló események, tesztek konklúziói. Ezért tudjuk bátran és nyugodt szívvel vállalni a hosszútávú folyamatos Green Plus hatóanyag használat esetén is az energiahatékonyságot, rizikócsökkenést, üzemanyag, motor és emberi élettartamnövekedést, a hagyományos és prémium üzemanyagok esetében is.

Motor generál helyett érdemes   először Green Plus tartalmú üzemanyagot tankolni vagy a már tankolt üzemanyagot Green Plus égéskatalizátorral kondícionálni, feljavítani, felminősíteni. Megmenekülhetünk egy generáljavítástól, mint ahogy szükségtelenné váltjónéhány ügyfelünk esetében is a nagyjavítás, egyszerűen csak attól, hogy az üzemanyagot Green Plus égéskatalizátorral használták.

Kinyújtottuk a lecserélési időszakot, megnőtt az elavulási idő. Egy folyékonyabb, könnyebben gyulladó és tökéletesebben égő üzemanyagot a munkagép, jármű,generátor motorja sokkal könnyebben tudja használni, kevesebb meghibásodással.

A bio eredetű komponensek 5-10-20%-os bekeverési aránya önmagában egy felkészítő alternatíva, a fosszilis üzemanyagok használatának csökkentésére, esetleges kiváltására. A kockázat ott kezdődik, hogy megújuló erőforrásként számos tényt kihagynak az életciklus és kibocsátási mutatókból és nulla kibocsátóként számítódik a megújuló energia forrás. Ezért jogos az üzemanyag forgalmazók joghiszemű magatartása, hogy klímalábnyomot ennek alapján csökkentsen, holott ezzel nem csökkenti.

Műszaki szempontból a másik veszély, hogy bio eredetként ami már nem nő, ami már nem mozog, az használható energiaforrásként, azonban a szélsőséges időjárásra amúgy is kényes üzemanyag (hőérséklet, páratartalom, légnyomás) az összetevőiben gazdagított, mely összetevők még inkább instabilabbá válhatnak, illetve a különböző - előbb említett paraméter változások - értékeknél másként viselkednek, esetlegjobban savasodnak, ragacsosodnak, kocsonyásodnak, gyantásodnak, vagy kötéseikben összeférhetetlené válnak a többi komponenssel.

A Green Plus okos katalizátorai (több intelligens katalizátor csoport van 1 formulában) képesek egységesként tartani a molekuláris vagy részben visszaépíteni a kötéseket, emiatt stabilabb és hosszabb életű az üzemanyag és az azt használó szerkezet.

Régi vagy az új járművek motorjai érzékenyebbek a 10%-os biotartalomra vagy a 20%-os biotartalomra?

A motorok rövid ideig képesek bio üzemanyaggal is, gázzal is üzemelni, a hosszabb üzemeltetéshez szakszervizes beállítás esetleg átalakítás szükséges. Minél összetettebb és irányítottabb egy motor, annál érzékenyebb az üzemanyag minőségére. A robbanási pontok szoftveres figyelése, befecskendezési idők optimalizálása segít az egyenletesebb motorműködésen, hibajavításokat is végeznek ezek a szoftverek, vagy esetleg tiltásokat küldenek. Ilyenkor kigyullad a Check in lámpa, pittyeg, villog a kijelző.

Hosszassan lehetne írni az ok-okozati tényezőket, a motor üzemszerű működéséhez megfelelő levegő-üzemanyag keverékbeállítás és a motorhoz ajánlott üzemanyagtípus használata ajánlott. A biotartalom bekerülése és növelése esetén gyakrabban kell a motort és a kiszolgáló egységeket, szűrőket ellenőrizni és jobban oda kell figyelni a karbantartásra, megfelelő illetve sűrűbb szerviz ellátásra. Azonban a jármű, generátor, munkagép ma már nemarról szól, hogy állandóan érte legyünk, hanem fordítva.

Rengeteg tapasztalat van hibás üzemanyagok (megromlott, vizesedett vagy benzin-gázolaj cserélt hibás tankolásokból adódó) problémáinak gyorsabb és egyszerűbb megoldására a Green Plus hatóanyaggal.

Hol tankolunk és mit töltünk az üzemanyag tartályba?  

Olcsóbb üzemanyag is lehet magasabb kategóriájú üzemanyag, biztonságosabb üzemanyag, ha az üzemanyag olyan összetevőket tartalmaz. Beszerezhetünk az üzemanyag jobbhatékonyságát teljesítő eszközöket, megoldásokat motorolajhoz, üzemanyaghoz, adalékokat, katalizátorokat, egyéb üzemanyag és égésjavítókat, több, mint 20 000 választási lehetőségünk van (dermedésgátlók, kenésjavítók – súrlódás csökkentők, gyulladási képességjavítók, égésgyorsítók, injektor tisztítók – égéstér tisztítók, robbanás sokszorozók, mágneses – polarizációs elven működők, rezgés elven működők, porlasztás segítők, turbulenciások, folyás javítók, habosodásgátlók, homogenizálók, pára- és vízfelszívók, vízkiválasztók, biocidek, cetán és oktánszám javítók, fémfelület nemesítők, léggyorsítók, motor teljesítmény optimalizálók, chip tuningok, stb.folyadékok, tabletták, levegőrendszerbe - üzemanyagrendszerbe-olajrenszerbe építhető, tehető formákban), melyekkel jelentős összegeket takaríthatunk meg, de sose felejtsük el, hogy bármilyen alkalmazás(oka)t is választunk, fontos, hogy a mellékhatásokkal tisztában legyünk és ez alapján mérlegeljük, mi az amit kockáztatunk.

A Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátor mellékhatása üzemanyag szavatosság javulás, élettartam növekedés (motorikus - kazán/boiler/turbina és ezek kiszolgáló egységei, alkatrészei, valamint egészségügyi és környezetvédelmi szempontból is), része levegőtisztasági, zéró emissziós, CO₂ csökkentési nemzetközi, Európai Üniós és hazai programoknak, kiemelt szerepe van az IMO ISM, ISO 14001, (ISO 16001), ISO 50001, ISO 18001, ISO 26000 minősítéseknél, fenntathatósági jelentéseknél, környezetvédelmi jelentéseknél, CSR vállalati felelősség vállalásnál.SPDJI  zöldvállalati tőzsdén DOWN JONES SUSTAINABILITY INDICES

Meghatározó a végfelhasználónál kötelezően kimutatható energia megtakarításban, a tiszta és megfizethető energia felhasználásban, az alternatív üzemanyagok, alacspony szénlábnyomú üzemanyagok, alacsony károsanyag kibocsátású ée egészségesebb üzemanyagok és a tiszta diesel üzemanyagok piacán.

Miután a világ jelentős részén már komoly forgalmazása van ennek az emisszió csökkentő üzemanyag komponensnek, ott ahol szén, pakura, benzinek, dieselek és bioüzemanyagok égetése folyik törvényi kötelezettség és vagy levegőtisztasági program és vagy üzemanyag társaság piaci előny szerzése miatt, a több, mint 20 éves Magyarországon szerzett tapasztalatok eltörpülnek, de nagyban segítették megérteni, mitől más és egyéb hatékonyságjavítókkal jól együttműködő ez az égéskatalizátor.

A piacon számos égéskatalizátor található, érdemes azonban összevetni a hatékonyságot, biztonságot és megtérüléseket is. Ezt  a fogyasztók döntik el, köszönjük nekik is, hogy sok-sok millióan döntöttek mellettünk (kormányok, hadseregek, olajtársaságok, üzemanyagforgallamzók, olajterminálok, erőművek, cargo és személyszállító flották, építési, mezőgazdasági, bányaipari géphasználók és persze a kíváncsi és kellemes meglepetésben részesült magán felhasználók).

Az üzemanyagok emissziós/toxikussági kategóriáiban segít javulni (EU 0,1,2,3,4,5,6 kategóriák)

Mit jelent a Green Plus^® használata?

Komolyabb műszaki biztonságot mind üzemanyagtárolási, mind forgalmazási, mind felhasználói oldalról extrém körülmények között is.

Abból adódóan, hogy belül a gyulladási folyamatnál már a teljes égési folyamat javul közvetlenül az égésnél, nem pedig attól akár centiméterekre is, de távol az égéstől, ezért azok a kazán,  turbina és motortervezők által kívánt feltételek optimalizálódnak, amik mindenki számára változást mutatnak pozitív irányba a hagyományos égetéssekkel szemben. Így az egymást követő "domino effektus" szerint mind a teljesítmény, mind az energia forrás felhasználása, mind a füst képződés, zajterhelés, rezgés, mind az olaj nyomás, olajfogyasztás, olajminőség és számos, üzemben észlelhető paraméter esetén nagyobb élmény az eszközök használata.

 Green Plus^®  referenciák?

HITELESSÉG,

GARANCIA,

VILÁGELSŐ

ENSZ ECO CÍMKE

CSAK TEXAS ÁLLAMAIBAN 40 MILLIÁRD LITER DIESELT JAVÍTOTTAK FEL GREEN PLUS HATÓANYAGGAL, A VILÁG MÁS RÉSZEIRŐL NEM IS BESZÉLVE.

- 1997 óta folyamatos világsikerek,

- motorgyártói gatranciák,

- üzemanyag forgalmazói eladási sikerek,

- igen hálás kis üzemanyag felhasználású  privát ügyfelek,

- igen hálás üzemanyag terminál üzemeltetők,

- igen hálás szervizcközpontok,

- ENSZ és EPA regisztrált akkreditál mérések,

- EU akkreditált laboratóriumi mérések,

- EPA Amerikai Környezetvédelmi Hivatal regisztráció

- első ENSZ ECO-ÖKO CÍmke a világon

- Green Plus használattal megnyert pályázatok,

- 2005 óta törvényi jóváhagyás ultra alacsony károsanyag kibocsátású diesel törvényben,

- világgyőztes emisszió csökkentő

- meghatározó szerep a 35%-os népegészségügy javulásban

- 10-20 éves referencia felhasználók és gépek

- legújabb típusokkal is kimagaslóan pozitív javulások (motor és üzemanyag)

- több mint 500 kilistázott elsődleges, másodlagos és harmadlagos előny

Ha valakinél ennél több kell, annak csak arra az egyre kell fókuszálni, mi az amit keres, mert üzemanyag tarmék vonatkozásában itt biztosan talál legalább 1-et, amiért eddig kutatott.

Nagyon sok referenciát adtunk már közre, nagyon közeli és nagyon távoliakat is, de azt tapasztaltuk, hogy nem ez döntött a folyamatos felhasználás mellett, hanem a termék meggyőző, extrém körülmények között is érzékelhető, mérhető hatékonysága. Ezen a hatékonyságon és biztonságon folyamatosan fejlesztés történik,  az EU 2050-es energiabiztonsági útitervének, járműgyártók és  üzemanyagfejlesztők terveinek és kívánalmainak megfelelően, mind a biztonsági, mind pedig a minőségi és hatékonysági vonalon. Az eddigi szabványokat és megfelelőségeket eddig is túlteljesítő Biofriendly Green Plus^®  formulát és kicsomagolt koncentrátumait, hígított változatait (lásd Biofriendly Green Plus^® rendelés)  a könnyebb kezelhetőség érdekében 2013-tól már a sokkal szigorúbb tervekre felkészülten kaphatják meg a kormányok, a forgalmazók és fogyasztók. Magyarországi hivatalos kormányzati mérés (GKM - KTI) során drasztikus mértékben javult a CO és teljesítmény, jelentősen a PM és CO2, ezzel együtt az üzemanyag fogyasztás is. Vevőink kérésére a weboldalunkról töröltük a hosszú referencia listát, mivel vevőink a saját gazdasági területeiken szeretnének profitálni, nem pedig egész nap a telefonokat emelgetni, hogy igen működik, igen régóta használjuk, igen beváltotta a reményeket, stb.

 Green Plus marketing?

Miután a világ jelentős részén különösebb reklám nélkül, de objelktív akkreditált és harmadik felek által és többszörösen is felülvizsgált eredményeink folyamatosan bizonyítanak, sok száz milliós népességet láttunk el és ezt a tendenciát folyamatos folytatva a világ első 10%-os ellátásán túli céljaink vannak, maradunk az eredmények alapján történő megítélés mellett.

 Green Plus rendelés?

Többezer üzemanyagkút üzemanyagának alapvető tartalma a Green Plus^® égéskatalizátor, erőművek ezrei - erőmûvek károsanyag kibocsátása, égetõk, szárítók, emissziós pontforrások környezetterhelési értékeit drámaian - csökkentik vele jelentősen a kén, nitrogén és egyéb káros oxidok, gázok, porok keletkezését (NOx, SOx, PMx, CO, CO2, THC, HC) már az égés és gyulladási folyamat során, mellékhatásként a kiadásaikat is. Ezért a nagy felhasználók számára a töményebb dózisú, koncentrátumú csomagolásokat adjuk 1-2 literben sok millió kg vagy liter tüzelőanyaghoz, a kisebb éves felhasználású vagy tartállyal rendelkezők részére 1-2 millió litehez 1 literben vagy még kisebb 100-200 ezer literhez 1 literben.

A válallati fogyasztók részére javasoltak az 1 literes Green Plus flakonok:

20 000 literhez (1 deciliter = 2000 liter üzemanyaghoz, 1 kupak 700 literhez)

10 000 literhez (1 deciliter = 1000 liter üzemanyaghoz, 1 kupak 350 literhez)

5 000 literhez (1 deciliter = 500 liter üzemanyaghozm, 1 kupak 175 literhez)

Gyártunk 250ml és 500ml-es kiszerelésben adagolós flakonokat is 4 és 5000 liter üzemanyaghoz, de a tapsztalat szerint a könnyebb kezelhetőség és tartósság miatt a literes csomagolást jobban preferálják az ügyfelek.

Kisvállalkozók, magánszemélyek részére javasoljuk az 1 000 liter üzemanyaghoz való csomagolásokat /flakonokat. Minden esetben győződjön meg róla, hogy sorszámozott-e a flakon / csomagolás, az egyedi azonosítószámot központunk nyilvántartja, innen tudjuk, mikor készült, ki adta el, ki vette meg, milyen tömény és hogy eredeti a hatóanyag. A kis piros címkén található egyedi azonosító számhoz sok fontos adat tartozik, melyet a GDPR szabályai szerint kezelünk, a minősíégbiztosításra használjuk..

A Green Plus használata egyszerű, hatékonyságát a folytonos kezelésnek köszönhetően egyre jobb mutatókkal fejti ki, a motorok, kazánok alkatrészei a gyártók által megtervezett működésre állnak vissza. A kezelések elhagyásával visszaállnak a régi kezelés előtti értékek. Hatékonysága függ a használat idejétől, kezelések számától, folyamatosságtól, korszerűségtől, karbantartástól, felhasználói magatartástól, egyéb szokásos befolyásoló tényezőktől.

Green Plus mechanizmus

A hatások gyorsan mérhetőek szigorúan ellenőrzött labor körülmények között, hosszabb távon pedig jól láthatóak a különbségek azonos terhelések összehasonlításánál. Tüzelőanyagtól, megfigyelési idő hosszától és az égéstér térfogatátólfüggően néhány másodperc után már vannak mérhető eredmények jól ellenőrzött és sok adatot szolgáló objektív rendszerekkel. A javuló paraméterek típusa és száma a folyamatos használat során egyre több. Ajánlatunk a hétköznapi használat során tesztelőknek:

50-125 cm3 űrtartalmú motor esetén 5-10 liter üzemanyaggal,

1000 cm3 űrtartalmú motor esetén 200-300 liter üzemanyaggal,

3000 cm3 űrtartalmú motor esetén 1-2 000 liter üzemanyaggal,

6-12-24 000 cm3 űrtartalmú motor esetén 5-10 000 liter üzemanyagal mérni a hatásokat.

Ugyanúgy kell hozzáfogni, mint egy növény magjának elültetéséhez, idő kell neki, hogy gyümölcsöt, termést hozzon, ezért célszerű a folyamatos használat. A hatás is egy folyamat eredménye, tehát ha megszakítjuk a folyamatot, vagy nem elegendő mennyiségű üzemanyaggal használjuk (például,csak 1-2 tankolást nézünk meg), akkor olyan, mintha éhesen betérnénk egy vendéglőbe, megrendelnék a 3 fogást, de csak az előételt fogyasztanánk el és panaszkodnánk, hogy miért nem laktunk jól.  

Alapvetően amennyi a motor űrtartalma, hány literes, hány köbcentis, ahány cm3 a motor, annyi üzemanyagot illik feljavítani Green Plus hatóanyaggal, hogy több pozitív hatásnak is tudjunk örülni. A Green Plu skatalizátor folyamatos használatú, úg ykell tekinteni, mintha  akereket használnánk. Ha kevesebbet használunk belőle olyan, mint a lapos gumi, ha túl sokat, akkor elpazaroltuk, de ha semennyit, akkor az eredeti régi motorgyilkos állapot áll vissza.

Üzemanyag fogyasztás tesztelési szolgáltatás

A hosszabb távú megfigyelést azért is javasoljuk, mert szigorúan ellenőrzött adatszolgáltatások nélkül a sok befolyásoló körülmény miatt (több, mint 500 ilyen változtatja az üzemanyag fogyasztást például) olyan szummából kell értékelnünk, amiben sok nem összehasonlítható elem is szerepel, melyeket az értékelésekből ki kell venni. Ezért is segítünk más hatékonyságjavítók tesztjeinél független szakértőként, hogy a kapacitással és szakértelemmel nem rendelkező üzemanyag menedzsment válláról levegyük a terhet és ne szembesüljenek egyéb hatékonyság javító találmányok azzal a válasszal, hogy "nálunk nem hozta azt az eredményt", vagy "nem tapasztalltunk semmit", ami egyszerűen az adatfeldolgozási hiányosságok miatt van.

25 éves tapasztalatok:

- ELADÁSI SIKERTÖRTÉNETEK A GREEN PLUS TARTALMÚ ÜZEMANYAGOKKAL, több és hűségesebb tankoló ügyfél;

- BEVÁLT TÖRVÉNYKEZÉSI GYAKORLAT AZ ÜZEMANYAGOK KÖTELEZŐ GREEN PLUS TARTALMÁRA;

- MEGNŐTT MŰSZAKI BIZTONSÁG, üzemanyag és motor garanciális-szavatossági időtartam megnyúlik;

- EXTRÉM KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT IS JÓL MŰKÖDIK A GREEN PLUS TARTALMÚ ÜZEMANYAG, nagy hidegben könnyebben indul a motor, túlterhelés esetén nagy melegben, forróságban nem melegszik annyira  a motor, mint Green Plus nélküli azonos üzemanyag esetén;

 - OLCSÓBBÁ ÉS JOBB MINŐSÉGŰVÉ VÁLIK AZ ÜZEMANYAG! (több megtett km ugyanannyi üzemanyaggal, javulhat  a besorolási kategória, mérhető a jobb teljesítőképessége, nyomatéka, motorféke a motornak)

OLCSÓBBÁ VÁLIK A MOTOROLAJ HASZNÁLAT A MEGNŐTT HASZNÁLHATÓSÁGI IDŐ MIATT (hosszabb olajélettartam, tisztább, kevésbé szennyeződő motorolaj, kevesebb fém és koksz lerakódás, optimalizált és javuló

kenőképesség)

Tovább tart az AdBlue adalék, kevesebb az AdBlue használat AdBlue fogyasztás és katalizátor cseréje is későbbre tolódik ki.

ÚJ JÁRMŰ, MUNKAGÉP BEJÁRATÁSA KÍMÉLETESEB, (NEM MELEGSZIK TÚL A MOTOR), ÖREG MOTOR KÍMÉLETESEN KITISZTUL

LECSÖKKENTI A FÜSTÖLÉST - a füst a feleleges kiadás, a rosszul égő tüzelőanyag jellemzője!

TÖBB LÓERŐ - MÁR ALACSONYABB HŐFOKON HIDEG MOTORNÁL IS 

NÖVELI  A MOTOR, KAZÁN, TURBINA, HAJTÓMŰ ÉS ALKATRÉSZEIK ÉLETTARTAMÁT, ! SZELEPCSATTOGÁSOK, KOPOGÁSOK MEGSZÛNNEK !

50%-KAL CSÖKKENTI AZ OLAJBAN LÉVŐ FÉMLERAKÓDÁSOKAT !

HALKABB, EGYENLETESEBB, MEGBÍZHATÓBB MOTOR !

Sok üzemanyag adalék jó tulajdonságát EGYESÍTI, de nem okoz károsodást a motorban és a többi alkatrészben (fémek, gumik, műanyagok, szűrők)

Nem  kell 16 - 18 féle különbözõ flakont vásárolni 1000 forintokért a különbõzõ pozitív, vagy javító hatások elérésére!

Összefér más adalékokkal, katalizátorokal, súrlódás csökkentőkkel, hatékonyságjavítókkal, hatásukat nem oltja ki, kiemeli előnyeiket és tompítja hátrányaikat.

==================== Green Plus

Kis utazók tízezreket, szállítók, sokat utazók, milliókat spóroltak már vele (1000 liter üzemanyagnál 40.000Ft - 100.000Ft).

 Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátor tulajdonságok

A Green Plus a lángra és a szén és vagy hidrogén molekulára kiváncsi, nem arra, hogy zárt vagy nyílt égéstérben van-e. A termék általában flakonos, kannás, vagy hordós kiszerelésű egyedi azonosító hitelesítő sorszámmal ellátott, mely töménységében változó (1:1000–től 1:10 millióig), 1 liter Green Plus^® akár  10 millió liter vagy kg tüzelőanyag égetését javítja mivel a hatóanyag nano méretű. A szénhidrogén alapú üzem- és tüzelőanyag égését katalizálva növeli a motor/boiler/kazán teljesítményét, tökéletesíti a szenek, gázok, gázolajok, benzinek, pakura, kerozin, bio-diesel fa, pellet, biomassza és egyéb anyagok égését. Az adalékok többségével ellentétben a Green Plus  nem rákkeltő!

Alapvetően füstcsökkentésre fejlesztették ki, molekuláris szinten segíti a láng teljesfokú égését, a szigorított EU normák megfelelését és javítását. Világújdonsága: teljesítménynöveléssel egyidejű NOx csökkenés (erőművek), túlterhelés esetén kevesebb hő-felhalmozódás (motorok).

A Green Plus  növeli az égés idejét és sebességét.

A kétütemű járművek zöldkártya – a 2000 ppm határértéke betartható vele. Beépített katalizátor és Green Plus használata egymást nem korlátozzák, kiszerelt katalizátorú Green Plus -t használó járművek megfelelnek a szigorított előírásoknak is.

Minden kontinensen bevizsgált, általános égés-anyag fogyasztás csökkentési mutató 8-10%, évente legalább 1 havi tüzelőanyag költséget mentesít.

Elsődleges Green Plus hatás: Füstcsökkentés (emissziós értékek, üvegházhatást okozó gázok, porok, gőzök csökkenése NHC, THC, CO₂, CO, NOx, SOx, PMx, VOC, O₃): 8%-60-99%.

Green Plus mellékhatások:

Rákkeltő részecske (particular material) csökkentés: 30-50%.

Háromszoros rákkeltő részecske csökkentő:

1. A gyulladásnál keletkező koromrészecskék csökkenése

2. az égés során keletkező rákkeltő részecskék csökkenése

3. a kipufogón lerakódó és újramelegedő új rákkeltő vegyületek csökkentése

Oxigén keltkezés: O₂ kipufogógáz, kémény gáz tartalom növekedés 10%

Kipugogó, AdBlue, katalizátor élettartamnövekedés

Képes a nagy tisztaságú hígított EURO 6 környezetvédelmi szabvány szerint előírt kipufogógáz - gőz tartalmát is csökkenteni, kevesebb AsBlue, víz szükséges, sőt a diesel üzemű jármű, teherautó kipufogón képes megjelenni a benzin motorokhoz hasonló víz képződés is, csöpög a víz a kipufogóból a sok korom és szennyeződés helyett az üzemelő dízel jármű vizet bocsát ki. hosszabb távú használat után (2019-es Scania esetében 28 000 km 8000 liter elhasználása után).

Teljesítmény növekedés (fordulatszámtól függően): 3%-27%. A csúcsterheléseknél és a legmagasabb fordulaszámoknál kevesebb a motor élettartam növekedés biztosítása miatt.

Üzemanyag gazdaságosság: 5 - 15%, további beállítással és hosszútávú használattal akár 32%. Az üzemanyag fogyasztás javulás függ a motor leterhelésétől, időjárási viszonyoktól és több mint 600 paramétertől, nagyon leterhelt esetben 7%, könnyű, szinte terheletlen állapotban 27%, középértéknek és kalkulációnak 10%-os általános érték stabil és könnyen vállalható ellenőrök, vezetők, beosztottak részére is.

Motorolaj fogyás esetén a motorolaj fogyás: 50%-kal kevesebb, esetleg meg is szűnik.

A Green Plus  megkönnyíti a hidegindítást, hideg motorral is jól teljesít (készenléti egységek - mentők, tűzoltók, katonaság, rendőrség számára döntő).

A Green Plus  kíméletesen tisztítja az égésteret, eltávolítja a kokszlerakódásokat, csökkenti a szervizigényt, hibás alkatrészekkel is csak később jelentkezik a túlfogyasztás.

Élettartamjavító több mint 20 éves vizsgálatok alapján a tartálytól a kipufogóig úgy tisztít kíméletesen, hogy műszaki meghibásodást nem okoz, a menet közben kialakuló PDF részecskeszűrő, DOC, SCR, EGR, injektor, adagoló, katalizátor, kipufogó problémák esetén a Green Plus hatóanyag használatának elkezdése lecsökkenti, megszünteti a legtöbb ilyen jellegű problémát és a hibajelző ikonok sem világítanak , elalszanak.

Kisebb túlmelegedés 100%-os terhelésnél is (rakéták, repülők, versenyzők, traktorok, kemencék esetében döntő), a kipufogón mért hőnyomás 15-20 ^oC –kal kevesebb.

Egyenletesebb motorjárás alacsony és magasabb fordulaton, csendesebb és simább üzemeltetés nagy terhelésnél is.

Motor és motorolaj élettartam növekedés (50%-kal kevesebb a fémlerakódás a motorolajban). Később koszosodik a motorlaj, a csereperiódusok közti utántöltési kényszer is lecsökken vagy megszűnik.

A Green Plus vizesedett üzemanyag vagy keresztbetankolt üzemanyag (dieselbe-benzin vagy benzinbe diesel) esetén is segít, gyorsabban regenerálódik a motorműködés.

A Green Plus pótolja a bioüzemanyag elveszett energiatartalmát, javítja az indíthatóságot.

Erőművek, kemencék, égetők,szárítók  

Jobb minőségű termék-előállítás kevesebb idő alatt.

Gyorsabb felfűtési idő, hosszabb hőtartás, jobbtüzelőértékek (tüzelőanyagok égésminőségét javítja). Környezetvédelmi előírások betarthatóságával akár gyengébb minőségű tüzelőanyag esetén is. Csökken a környezetvédelmi adó, bírság összege, eladható a kvóta, további nyereséget hozó tényező, ablakon bedobott pénz, pályázati lehetőség számos területen.

LOI csökkentés (hamuban található el nem égett szén): 55%

Olajtársaságok : Finomítási és adalék költségek csökkennek, hűségesebb régi és új vevők az üzemanyag forgalmazásban,

átlagosan 15%-os forgalom növekedés tapasztalható, kisebb kutak esetébne 300%.

Hajótársaságok: ISM IMO szabványok könnyebben teljesíthetők

Motorgyártói garanciák biztosítják a Green Plus használatát új járművek esetén is.

Törvénybe iktatott kötelező használatú termék számos megyében és számos nagyvárosban.

Konkurencia -  mindenkit partnernek tekintünk, számos esetben javítottuk fel egy-egy adalékgyártó termékét, jelentős forglom növekedést generálva részükre.

Green Plus  eredmények:

Josef PAUL- Passau EURO 5, EURO 6 kamionok 2011-2012 évjárat 8-15% megtakarítás

2012 decemberi magazin www.paul-nutzfahrzeuge.de

Green Plus üzemanyag megtakarítás teszt eredmények

üzemanyag fogyasztás csökkenési értékek független harmadik felek által tapasztaltan ÉS LABORATÓRIUMI VIZSGÁLATOK ÁLTAL IS IGAZOLTAN hosszútávú használatban azonosak a rövidtávú POZITÍV teszteredeményekkel:

DHE 10.67%,

FedExFreight 7.7%

ATC Las Vegas-i tömegközlekedési vállalat buszok 9-20%

Mexican Taxi Syndicate  10-15%

RTP Mexico, Közlekedési Vállalat buszok 31,5%, kenőolaj -50%

Ford Motor Company, Aveley, UK   9.1%

Coca Cola Bottling Company, Mexico 11.49%

Fetzer Vineyards 6.6%

P&O Nedlloyd  9%

Beijing Automobile Research Institute (BARI) 6.45%

Nolan’s Interstate transport  6%

Révész Eurotransport (HU) 10-16%

Rynart Transport Hungary (HU - ma már Tranyr) 11%

Indonézia áramfejlesztő erőmű  9%)

Emisszió csökkenés Green Plus használattal

Pekingi Autókutató Intézet KÍNA: CO29.7%, HC 27.9%, NOx 28.2%, CO₂ 10% csökkenés

California Environmental Engineering (CEE): CO 45.2% , HC 39.9%, NOx9.4%

E-On szén tüzelésű áramfejlesztő generator NOx csökkenés nagyobb teljesítmény mellett

Sanghai melletti SZÉNerőművek NOx,SOx, LOI 50%, CO₂ 10% csökkenés

Petroecuador nemzeti olajtársaság CO 51.2%,  SO2 51.84%,  NOx 48.51% csökkenés

Lanitas Bros. Boilers NOx 17.58%, SO2 17.15% csökkenés

Motor Industry Research Association (MIRA UK, most HORIBA MIRA) Skoda Octavia 1,9TDI CO 75%, NOx 82%, korom PM 31% csökkenés

Ford Motor Company, Aveley , UK: THC 84,1%, CO 95,7%, CO₂ 16,2%

Kenya, Áramfejlesztő erőmű NOx -28%, SOx -63%, CO₂ -10%, O₂ +10%

Coca-Cola Plant (CY) SO₂ -17,15%, NOx - 17,58%, Fuel-9,89%)

Ciprusi téglagyár (megmenekült a bezárástól a Green Plus^® segítségével) SO₂ -76%, NOx -29%)

Ciprusi tejgyár SO₂ -23%, NOx -14%, CO₂ -23%)

Jalisco állam, busztesztek PM és füst csökkenés 72%

Arad CTP-ITP brüsszeli Covenant of Mayors www.eumayors.eu Polgármesterek Szövetsége Program keretében végzett füst csökkentési teszt eredmény 78% csökkenés

Kén-Dioxid Tesztelések

Scientifics Air and Emissions Testing Group a Green Plus^®  a kén-dioxid szintet nullára csökkentette a Red Eagle komphajónál)

Emissions Testing Consultants (ETC)  a Green Plus^® lecsökkentette a kéndioxidot az Ship Arafura konténer szállító hajónál

Közlekedéstudományi Intézet (KTI –HU, most TÜV-KTI) a Green Plus^® az égésből fakadó valamennyi értéken javított, legjobb javult értékek: rákkeltő részecske 33%-ban csökkent, HC 46%, NOx 52%, CO 78%, CO₂7,7% csökkent, üzemanyagfogyasztás 10%-kal csökkent, gyorsítóképesség 26%-kal nőtt.

Minél hosszabb távú a használat, annál markánsabb pozitív eredményeket lehet kimutatni.

Teljesítmény - nyomaték és lóerő tesztek

Valley Detroit Diesel Allison   Volvo S60  13.4%-kal javul a lóerő, 11.6%-kal  a nyomaték

William Adams Cummins és Caterpilllar tesztek: átlagos lóerő növekedés 9.3%

Singapore Toyota, Mazda versenyautó UM2 – TFX tesztek 8-12% nyomaték és lóerő javulás

No Harm / Health & Safety Testing – Egészséget, biztonságos működést vizsgáló úgynevezett „Nem okoz kárt” tesztek

Southwest Research Institute  Green Plus nem okoz kárt sem a motorban, sem annak alkatrészeiben, kiszolgáló egységeiben

USC Keck School of Medicine  Dél-kaliforniai Egyetem kémiai tanszék, Orosz Egészségügyi Minisztérium Moszkva: Green Plus^® sem karcinogén, sem mutagén hatást nem okoz

SGS Redwood Laboratories, UK  Green Plus nem változtatja meg az üzemanyagok kémiai tulajdonságait

ÁMEI Ásványolajtermék Minőségellenőrzési Zrt: a Green Plus nem tartalmaz sem halogén, sem fémes elemet és nem változtatja meg az üzemanyagot szabványbeli tulajdonságait, a Green Plus tartalmú üzemanyagot szabványosak, motorgaranciát nem befolyásolják

További info és  rendelés: a vásárlás linknél bal oldaltt

Biofriendly Green Plus^® globális nemzetközi és magyarországi képviselet: Bíró Péter vezérigazgató +36 30 33 22 666 peter kukac greenplusfuel.com

www.biofriendly.com www.green-plus.eu    www.greenplusfuel.com/hu.htm

Biofriendly Corporation - Végül is megoldotta a javuló gyulladás és égés rejtélyét

Több, mint 100 éves kihívás már a szénhidrogén alapú üzemanyagok, mint a benzinek, gázolajok, fűtőolajok, szenek, gázok égésének javítása, mely akadályokat állít a tudósoknak világszerte

Az USA Energiaügyi Hivatala szerint a hőenergia mechanikus energiává alakítása 30% körüli hatékonyságú a személygépkocsis kategóriáknál és 40%-os a tehergépjármű kategóriáknál. Heavy-duty engines are only marginally better at 40%.

Tulajdonképpen az üzemanyagok gyulladásának és égésének karakterisztikája továbbá a motorok energiahatékonysága, nagyon jó alkalom arra, hogy tovább fejlesszék, mint üzemanyag jobbítókat, de a világpanoráma szerint ezek többsége hatástalan. Sajnálatos, de ez egy általános véleményt formált, hogy egyik sem működik. “snake oil.”

Ez a felfogás azonban hamarosan megváltozik. Az elmúlt 15 év kutatása és fejlesztése és sok-sok milliárd mérföld, amit a fogyasztóink a termékünkkel elégedetten tettek meg, továbbá számos certifikált laboratóriumi teszt és üzemi próba  a terméket végül is beléptette a világkereskedelembe és képes volt maga mögött hagyni azt a tévhitet, hogy semmi sem működik.

A Green Plus^® egy folyékony katalizátor , ami a gyulladás és égés javítása miatt hozzáadott alkotóelem az üzemanyagokhoz. A Green Plus^® segít megoldani az energia ipar egyik legnagyobb kihívását: hogyan lehet alakítani az égést úgy, hogy  egyszerre egyidejűleg adjon nagyobb energiát, csökkentett emisszóval

Hogyan  használják a Green Plus folyékony égéskatalizátort?

Rólunk

Biofriendly Corporation

A Biofriendly Corporation-t 1997-ben alapítottuk, hogy a tisztább bolygóért történő felfedezéseinket, környezetbarát megoldásainkat mielőbb elérhesse a piac. Tudjon meg többet a Biofriendly környezetbarát céljairól bővebben itt.

Green Plus

A Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátor a világ egyik leghatékonyabb és leggazdaságosabb megoldása a szignifikáns emisszió (káros füst) csökkentésben, javítja a motorok, kazánok, turbinák, bojlerek energiahatékonyságát és üzemanyag felhasználását. Érdemes többet tudni a Green Plus -ról, hogyan képes ez a környezetbarát termék megkönnyíteni, hogy tisztább levegőt vehessünk bővebben itt.